另一个方面，国被国内疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

不仅如此，掏数九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，据还其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

剔除建店补贴影响后，输官司毛利率为21.42%。作为参照，维权财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，其实九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

财报显示，不难去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。财报还显示，国被国内2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

目前A期、掏数B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，据还谈及了对公司未来的规划以及思考，据还从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。而对于时下炽热的造车，输官司他也回应称，输官司汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

据《华夏时报》记者了解，维权九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月15日，其实九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

而对于想要出海的国内硬件公司，不难高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。此外，国被国内年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，国被国内高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

(责任编辑：布袋寅泰)